聚乙烯塑料轨枕虽然在国内应用少，但在欧洲已成功使用了二十多年。奥地利首先为它的国内城市运输系统生产了强化的聚氨基甲酸乙酯轨枕，自此以后，这种塑料轨枕逐渐被应用在意大利的米兰、瑞士的苏黎世和联邦德国的汉诺威等运输线路上。
塑料轨枕正在被推荐用于无碴桥梁和高架桥结构上，有利于减少恒载。
现在欧洲和北美的运输系统正在进一步地研究塑料轨枕。
聚乙烯塑料枕木，它具有环保、可回收再利用、耐腐蚀性高于木枕三倍以上、使用寿命更长、对电的绝绿性, 有好的抗风化性能, 对噪声有良好的吸振性和阻尼、抗压碎强度高、对液体或气体的抗化学能力强，也能抗紫外线，抗潮抗水，在40~70℃范围内,轨枕材料也不受温度和湿气的影响。
1、环保
2、可回收再利用
3、耐腐蚀性高于木枕三倍以上
4、加工时更容易使其表面变“毛”，安装在路基上不会滑动
5、使用寿命更长om/
6、对电的绝绿性, 有好的抗风化性能, 对噪声有良好的吸振性和阻尼
7、 小抗压碎强度为1032kN/㎡，它对液体或气体的抗化学能力强，也能抗紫外线，抗潮抗水，在40~70℃范围内,轨枕材料也不受温度和湿气的影响
HDPE塑料轨枕比木质轨枕更容易接受现在的轨枕规格生产和使其表面变“毛”，从而安装在路基上后不会滑动。宾夕法尼亚洲的铁路咨询专家说，HDPE塑料轨枕横向滑动能优于木质轨枕。
华盛顿特区运输局的工地工程师指出，HDPE塑料轨枕可以根据轨道转向和交叉的要求做得长一些，而要得到24英尺长的优质木料十分困难。塑料轨枕另一个吸引人的优点是安装方便，可以直接使用与木质轨枕要求相同的设备和紧固件，另外，塑料轨枕和木质轨枕可以间隔混合使用。
PE/PS轨枕与木质轨枕(枕木)不同，表现为新枕木安装在碎石的铁路路基上后，驶过枕木的火车会把枕木压入碎石，形成凹坑固定枕木，而塑料轨枕不容易形成凹坑，为此，Polywood公司对轨枕侧面和底部进行压花工艺处理，使轨枕能“抓住”碎石。令人感到奇怪的是，塑料轨枕的机械性能随时间延长而提高，
鸿宝化工的轨枕压缩模量为18.2MPa，模拟老化后升至21.PE/PS轨枕与木质轨枕(枕木)不同，表现为新枕木安装在碎石的铁路路基上后，驶过枕木的火车会把枕木压入碎石，形成凹坑固定枕木，而塑料轨枕不容易形成凹坑，为此，鸿宝对轨枕侧面和底部进行压花工艺处理，使轨枕能“抓住”碎石。令人感到奇怪的是，塑料轨枕的机械性能随时间延长而提高，鸿宝的轨枕压缩模量为18.2MPa，模拟老化后升至21.7MPa，而枕木起始值为22.4MPa，模拟老化后大幅跌至70MP7MPa，而枕木起始值为22.4MPa，模拟老化后大幅跌至70MP
塑料枕木，采用过硬的技术和特殊工艺加工成型。其产品特点具有高强度承重（载）和抗压能力，韧性高耐磨、抗冲击力强、抗腐蚀、防水、绝缘、免维护、免油漆、可100％回收循环利用。而且二次加工性好可锯、钉、钻、刨等。在-37℃～120℃范围内均可正常使用，寿命是普通木材的10倍绿色环保经济耐用。广泛用于铁路、化工、建筑、园林、军工、造船、物流、采矿等工农业生产领域之上。
超高分子量聚乙烯枕木，采用过硬的技术和特殊工艺加工成型。其产品特点具有高强度承重（载）和抗压能力，韧性高耐磨、抗冲击力强、抗腐蚀、防水、绝缘、免维护、免油漆、可100％回收循环利用。而且二次加工性好可锯、钉、钻、刨等。在-37℃～120℃范围内均可正常使用，寿命是普通木材的10倍绿色环保经济耐用。广泛用于铁路、化工、建筑、园林、军工、造船、物流、采矿等工农业生产领域之上。
客户服务指南:
1.客户请提供购买枕木的要求。例如材质，规格型号，颜色，使用情况，包装运输等。
2.我司根据客户提供的要求寄出接近的样品供参考。
3.确定客户的要求生产和跟踪产品的售后服务（回收服务）。
枕木外观类型：
1.圆形
2.正方形
3.矩形
4.V形
枕木的材质参考类型：
1.碳纤维高强度塑料枕木
2.玻璃纤维高强度塑料枕木
3.再生环保塑料枕木
4.纯复合环保塑料枕木
本公司专业生产环保型复合塑料枕木和塑料垫木的，欢迎各界新老客户和朋友来电或前来洽谈业务
名 称； 塑料枕木（塑胶枕木）。
材 质； 高分子复合材料。
规 格； 可根据客户要求定做。
用 途； 塑料枕木多适用于工农业生产和日常使用，例如火车铁路和制造、大型造船业、海陆空物流业、仓诸库房、汽车制造业、飞机制造业、军工、化工、园林、采矿、建筑、机械、种植和养植业等等领域之上。
优 点； 塑料枕木除具有木材的优点以外，还具有尺寸稳定、承载能力强、抗冲击能力高、耐油耐磨、耐环境侵蚀、防水防风化、防白蚁防腐食、绝缘性能高等等。
特 点； 塑料枕木具有免维护、免油漆、可循环利用，经过检测可以在-37℃~100℃的温度范围正常使用。
